Интерес российских автомобилистов к электрическим и гибридным моделям растет, однако предложение таких машин на рынке пока сокращается. К такому выводу пришли эксперты Авто.ру Бизнес и аналитики FIT SERVICE, изучив спрос, цены и обращения владельцев автомобилей с альтернативными силовыми установками.
По данным Авто.ру Бизнес, с начала 2026 года интерес к новым электромобилям и гибридам вырос на 28%, а к автомобилям с пробегом — в два раза.
Предложение при этом не успевает за спросом. В январе электромобили и гибриды занимали чуть менее 8% объявлений на площадке, а к июлю их доля сократилась до 6%. Количество объявлений о продаже новых электромобилей уменьшилось на 70%, гибридных моделей — на 15%.
Какие модели интересуют покупателей
Среди новых электромобилей пользователи чаще всего изучали объявления Avatr 11 и Avatr 12. В число востребованных моделей также вошли Evolute i-Joy и Geely EX5.
В сегменте электромобилей с пробегом наиболее заметный интерес вызвали Zeekr 001, Tesla Model 3, Nissan Leaf, Tesla Model Y и Hongqi E-HS9.
Среди новых гибридов в лидеры вышли Zeekr 9X, Voyah Free, Lynk & Co 900, Geely EX5 EM-i и Toyota Camry. На вторичном рынке наибольшим интересом пользовались LiXiang L7 и L9, Voyah Free, Toyota Prius и Nissan Note.
Электромобили стали чаще приезжать в сервисы
По данным FIT SERVICE, за январь—июль 2026 года число визитов популярных моделей электромобилей в автосервисы сети выросло на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Количество обращений владельцев гибридов, напротив, сократилось на 4%. В общей сложности электрические и гибридные автомобили совершили более 10 тысяч заездов в сервисы сети за семь месяцев.
Наиболее заметно увеличилось число обращений владельцев нескольких гибридных моделей:
- Honda Freed II — на 46%;
- LiXiang L7 — на 49%;
- LiXiang L9 — на 53%;
- Voyah Free — на 88%.
Среди электромобилей наибольший рост показали Zeekr 001 — на 51%, BMW i3 — на 60% и Evolute i-Pro — на 67%.
Рост числа визитов не обязательно означает снижение надежности автомобилей: на показатель могут влиять увеличение парка отдельных моделей и расширение доступной сервисной инфраструктуры.
Средний чек электромобиля остается ниже
Средняя стоимость одного визита электромобиля в сервис за семь месяцев составила 4 945 рублей — на 7% больше, чем годом ранее.
Для гибридов средний чек достиг 8 447 рублей, увеличившись на 9%. Таким образом, обслуживание электромобиля в рамках одного визита обходилось в среднем примерно на 41% дешевле обслуживания гибрида.
Средний чек по автомобилям со всеми типами силовых установок вырос на 12% — до 13 219 рублей. Это примерно в 2,7 раза больше среднего показателя для электромобилей.
Разница связана не только с устройством машин. Электромобилю не требуются замена моторного масла и обслуживание топливной системы, тогда как гибрид сочетает электрическую установку и двигатель внутреннего сгорания. Кроме того, российский парк электромобилей и гибридов в среднем моложе традиционного автомобильного парка, возраст которого превышает 15 лет.
Исследование основано на данных Авто.ру Бизнес о спросе и предложении автомобилей и статистике обращений в сеть FIT SERVICE за январь—июль 2026 года.